Aktivní mřížka chladiče

Nový Focus disponuje unikátním systémem aktivní mřížky chladiče. V nižších rychlostech zůstávají lamely krytu vždy otevřené, aby zajistily chlazení motoru, ale při vyšší rychlosti se automaticky zavřou. Tím se zlepší aerodynamika vozu a spotřeba v evropském cyklu NEDC poklesne až o 0,8 %. V delším časovém horizontu to znamená významné úspory.

Varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu

Začnete-li nechtěně vyjíždět ze svého pruhu, systém vás na to upozorní vibracemi volantu a také grafickým upozorněním na informačním displeji. Intenzitu vibrací lze nastavit ve třech úrovních. Je to šikovný a účinný způsob, jak přispět k větší bezpečnosti jízdy.

Systém pro automatické navrácení do jízdního pruhu

Pokud na upozornění na neúmyslné opuštění z jízdního pruhu reagujete pomalu, nebo dokonce vůbec, systém pro automatické navrácení do jízdního pruhu vyvine sílu v řízení, aby vrátil vůz do správného směru. Je hezké vědět, že nový Focus dává pozor i za vás.

Sledování bdělosti řidiče

Systém sledování bdělosti řidiče nepřetržitě monitoruje váš způsob jízdy a pátrá po jakýchkoli odchylkách způsobených únavou. V takovém případě se na palubní desce zobrazí ikona, doporučující přestávku v jízdě. To je přesně ten druh připomenutí, jaký člověk někdy potřebuje. Zvlášť pokud cestuje v autě sám.

Adaptivní tempomat (ACC) s detektorem bezpečné vzdálenosti

Adaptivní tempomat (ACC) je v této třídě ojedinělý systém samočinné regulace rychlosti jízdy, který monitoruje provoz před vaším vozem za pomoci radaru. Stejně jako obyčejný tempomat vám umožňuje zvolit si a poté samočinně udržovat rychlost jízdy.

Zachytí-li však radar jiné vozidlo, váš Focus automaticky zpomalí tak, aby zůstala zachována bezpečná vzdálenost. Jakmile se silnice uvolní, systém opět automaticky akceleruje na zvolenou rychlost, kterou lze nastavit v rozsahu 25 až 185 km/h*. Součástí adaptivního tempomatu je rovněž detektor bezpečné vzdálenosti, který vás upozorní, pokud se dostanete příliš blízko k vozidlu jedoucímu před vámi.

* Tam, kde to umožňuje legislativa. Systém ACC nedokáže zabránit střetům se stacionárními objekty.

Systém BLIS pro hlídání mrtvého úhlu

Systém BLIS pro hlídání mrtvého úhlu využívá radarových senzorů a byl vyvinut proto, aby viděl to, co vy vidět nemůžete – vozidla v „mrtvém úhlu“ zpětných zrcátek. Pokud se ve vašem mrtvém úhlu ocitne jiné vozidlo, systém vás na něj upozorní rozsvícením indikátoru ve zpětném zrcátku na příslušné straně. Zpětná zrcátka ještě nikdy nebyla tak důmyslná a tak opatrná.

Nejlepší ovladatelnost v této třídě

Focus je vyhlášený svými jízdními vlastnostmi a nový model k tomu přidává nejmodernější technologie, takže se cítíte ještě více spojeni se silnicí. V zatáčkách i při brzdění nabízí mimořádně precizní ovladatelnost a úplnou kontrolu nad situací. Jízda v novém Focusu je ta část dne, na kterou se budete vždycky těšit.

Systém stranového přesměrovávání točivého momentu (TVC)

Systém TVC sleduje aktuální provozní situaci 100x za sekundu. Na základě takto získaných informací potom nepřetržitě vyvažuje rozdělení síly motoru mezi předními koly. Tato technologie se dodává v rámci standardní výbavy a zlepšuje chování nového Focusu v zatáčkách, abyste si mohli jízdu ještě více vychutnat.

Nezávislé zadní zavěšení kol Control Blade

Jeden z důvodů, proč se Focus může pyšnit tak vyhlášenými jízdními vlastnostmi, spočívá v jeho zadní nápravě Control Blade. Toto nezávislé víceprvkové zavěšení bylo nově vyladěno a nyní zajišťuje ještě lepší jízdní komfort, pohotovější reakce vozu a nevídaně precizní zpětnou vazbu od silnice. Zároveň pracuje tišeji než dříve. Výsledkem je jistá, suverénní ovladatelnost, která si získá každého řidiče.

Inteligentní regenerativní dobíjení akumulátoru

Systém inteligentního regenerativního dobíjení zajišťuje obnovování kapacity akumulátoru nejšetrnějším možným způsobem. Inteligentně reguluje používání alternátoru a při zpomalování mění brzdnou energii na elektrickou. Další ukázka geniálních technologií, které v novém Focusu pracují v naprosté harmonii.

Aktivní parkovací asistent

Nový Focus se sám navede do parkovacích mezer o velikosti odpovídající pouhému 1,2násobku jeho délky. Aktivní parkovací asistent nejprve za pomoci senzorů vyhledá dostatečně velké místo a poté do něj zajede. Na vás zůstane jen obsluha pedálů a řadicí páky. Celým manévrem vás provází vizuální i akustické signály, zatímco auto zaparkuje v podstatě samo.

Funkce rozpoznání dopravních značek omezujících rychlost

Nový Focus vám pomůže zabránit nepříjemným překvapením, k jakým může dojít, když člověk přehlédne dopravní značku. Technologie rozpoznávání dopravních značek dělá přesně to, co říká její název, a dokáže na přístrojovém panelu zobrazit až dvě značky najednou – například omezení rychlosti a zákaz předjíždění. Při překročení rychlosti dokonce zabliká. Užitečná věc, vždyť občas se člověk trochu zapomene...

Asistent pro rozjezd do svahu HSA

Tento inovativní systém předchází nechtěnému couvnutí při rozjezdu do svahu. Po uvolnění brzdového pedálu se technika postará o to, aby kola zůstala zabrzděná a řidič tak měl dost času bezpečně se rozjet.

Automatické přepínání dálkových světel

Tato důmyslná pomůcka pro noční jízdy, která funguje v kombinaci s automatickými světlomety, dočasně přepne vaše dálková světla na potkávací, pokud vpředu zaznamená jiné vozidlo. Poté se opět samočinně vrátí k dálkovým světlům. Skvělý nápad, který usnadňuje a zpříjemňuje jízdu v noci.

Nastavitelný omezovač rychlosti

Omezovač rychlosti, dodávaný jako součást tempomatu, pomáhá řidiči dodržovat předem nastavenou rychlost. Nastavení je snadné a máte ho doslova na dosah ruky, provádí se totiž tlačítky na volantu. Díky omezovači rychlosti se můžete za volantem uvolnit a soustředit se na provoz, nikoliv na rychloměr. Pokud však chcete povolat do akce dynamický výkon nového Focusu, stačí jen naplno sešlápnout plynový pedál, což dočasně překoná funkci omezovače rychlosti.

Elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka

Automatické sklápění je důmyslný detail, který pomáhá předcházet poškození elektricky ovládaných zpětných zrcátek při manévrování ve stísněných prostorách. Sklopením zároveň chráníte ukazatele směru, které jsou do zpětných zrcátek integrované.

Vnitřní zpětné zrcátko s automatickým zatmíváním

Při jízdě v noci nestojíte o oslňování světly auta, které jede za vámi. Toto inovativní vnitřní zpětné zrcátko automaticky ztmavne, když detekuje zdroj oslnění. Díky tomu budete mít lepší přehled o situaci za svým vozem a dorazíte do cíle cesty méně unaveni.

Ford Easy Fuel - bezzátkový systém doplňování paliva s detekcí správné palivové pistole

S Ford Easy Fuel je prakticky nemožné načerpat do vozu nesprávné palivo, protože jiná tryska tankovací pistole hrdlem nádrže jednoduše neprojde. A díky bezzátkové konstrukci hrdla si při tankování neušpiníte ruce od víčka potřísněného palivem.

Digitální audio systém Sony

Užívejte si na cestách křišťálově čistý zvuk. Digitální audio systém zobrazuje informace o právě přehrávané skladbě a v některých konfiguracích dokonce i titulky aktuálního zpravodajství. Součástí tohoto na přání dodávaného systému je také Bluetooth® s hlasovým ovládáním* a USB připojením.

*Označení Bluetooth® a související loga jsou duševním vlastnictvím společnosti Bluetooth SIG, Inc. Veškeré jejich použití společností Ford Motor Company a jejími dceřinými společnostmi podléhá licenci. Další ochranné známky a obchodní značky jsou vlastnictvím třetích stran.

Zážehové motory EcoBoost

Nový Focus je k dispozici mimo jiné s novým zážehovým motorem 1.6 EcoBoost , který je lehký a kompaktní, ale přitom poskytuje výkon a točivý moment odpovídající mnohem většímu agregátu. Kombinace přímého vstřikování, přeplňování turbodmychadlem a proměnného časování ventilů mu totiž umožňuje vytěžit maximum z každé kapky benzínu.

Vznětové motory TDCi

Hospodárné vznětové motory 1.6 Duratorq TDCi (95 nebo 115 k) a 2.0 Duratorq TDCi (115, 140 nebo 163 k) dostaly řadu důležitých vylepšení, například vícefázový vstřik s vyšším vstřikovacím tlakem nebo účinnější palivové čerpadlo. Výsledkem je snížení energetických ztrát a tím i nárůst výkonu a točivého momentu, který jde ruku v ruce s poklesem emisí CO2.

Ford PowerShift

Můžete si zvolit také PowerShift – šestistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku, která sama přeřadí na jiný rychlostní stupeň. S touto technologií nezaznamenáte žádné přerušení hnací síly během řazení, takže jízda je plynulejší a příjemnější, ale zároveň úspornější než s konvenčními „automaty“.